智库出品
Think-tank PRODUCTION
“隐形冠军”是由德国著名管理学家赫尔曼·西蒙在上世纪80年代提出的一个概念，他认为“隐形冠军”有三大支柱：第一是专注，第二是创新，第三是国际化经营。
在我国，培育“隐形冠军”企业与中小企业专精特新化(专业化、精细化、特色化、创新型)的发展密切相关。近年来，伴随着中国崛起对世界经济格局带来的影响和改变，中国制造已经实现了从跟跑、并跑到逐步领跑的阶段，在国际上越来越多的专精特新企业、“隐形冠军”企业崭露头角。
与此同时，中制智库与中国教育电视台、凤凰网财经、中央广播电视总台融媒体等方面共同启动“隐形冠军”节目，并于去年年底启动了“隐形冠军闪耀100年度评选”。
按照计划，“隐形冠军闪耀100年度评选”将在国家级专精特新“小巨人”、“单项冠军”等制造业先进企业中，甄选出100家细分领域具有代表性的优秀企业，作为行业典范来进行培育辅导、示范宣传和荣誉表彰。
中制智库注意到，在目前入选“隐形冠军闪耀100年度评选”的企业中，部分企业不仅成为国内行业细分领域的“领跑者”，而且已经在国际市场上崭露头角，有的甚至成为细分行业全球领先者。
上期中制智库发现“隐形冠军”系列报道推出“天津市百成油田采油设备制造有限公司、菲特（天津）检测技术有限公司、山东佰盛能源科技有限公司、重庆聚源塑料股份有限公司”四家企业，本期特别关注——锦州凯美能源有限公司（以下简称“凯美能源”）、 河北恒昇机械科技有限公司（以下简称“河北恒昇”）、威海广泰空港设备股份有限公司（以下简称“威海广泰”）、广西南南铝加工有限公司（以下简称“南南铝加工”），这四家企业都已经走出国门，成为我国“专精特新”企业国际化的急先锋。
简单来看，凯美能源是国内最早生产超级电容器的企业，也是国内生产规模最大的超级电容器企业，还是第一批获得国家重点支持的专精特新“小巨人”企业，产品出口至欧美、日韩等三十个国家和地区，美国麦克斯韦尔公司（Maxwell）、韩国三星集团等曾主动寻求合作；河北恒昇主要生产矿山和油田用重型载重车辆的制动器和车桥，该公司通过跨国“联姻”合作方式，把加拿大艾斯特瑞亚公司盘式制动器制造基地项目成功引进河北魏县，仅仅6年就发展成为我国制动器行业的“独角兽”，给我国制动器领域带来最前沿的技术和产品，填补了我国汽车细分领域的多个空白；威海广泰董事长李光太50岁回乡创业，三十年痴迷自主创新，聚焦空港装备前沿技术研发，终于成功缔造了全球空港装备行业的龙头企业；南南铝加工是一家集研发、生产和经营为一体的航空航天交通铝新材料先进制造国有企业，在落实国家重大战略项目过程中，屡创世界纪录，受到国家领导人的充分肯定。
凯美能源：国际巨头主动寻求合作
锦州凯美能源有限公司（以下简称“凯美能源”）是国内最早生产超级电容器的企业，也是国内生产规模最大的超级电容器企业，还是第一批获得国家重点支持的专精特新“小巨人”企业。目前，该公司产品在国内覆盖数十个领域，客户数量达到数千上万户，在智能电表领域占有率高达80%，针对宽带载波领域市场占有率更是高达91%以上，并出口至欧美、日韩等三十个国家和地区。毫无疑问，凯美能源堪称超级电容器领域真真正正的“隐形冠军”。
凯美能源董事长才奇曾是辽宁某大型国企的管理人员，辞职后于2006年组建了凯美能源。我国对超级电容器的研发起步较晚，有关部门在2005年才制订了《超级电容器技术标准》，而发达国家早在上世纪60年代就开始了超级电容器的推广使用。就是在这种大背景之下，新组建的凯美能源抓住机遇，正式进入超级电容器行业领域。
图为中制智库理事长兼研究院院长新望在凯美能源公司现场考察
2006年成立至今，凯美能源之所以能发展成为超级电容器行业的“隐形冠军”，其中一个重要因素是汇集了一批高精尖科技人才。现在凯美能源的一些核心研发人员，从1998年就从事超级电容器产品的开发，2001年起承担国家“十五”863计划电动汽车重大专项“电动汽车用超级电容器”项目，2002年起承担科技部科技型中小企业技术创新基金“超级电容器”项目研发，2003年承担信息产业部电子信息产业发展基金“新型绿色能源—超级电容器产品产业化”项目。目前，公司有800多名员工，其中管理层人员占比10.8%， 技术人员占比14.2%，拥教授级别3人、高级工程师级别6人、博士2人、研究生11人，真可谓，人才济济，藏龙卧虎。
其外，凯美能源还与中科院、北京有色金属研究院、清华大学、华东理工大学、北京科技大学、中南大学、渤海大学等科研院所、大专院校建立了广泛的合作关系。还聘请了国内外一些知名的专家、学者，组成了技术力量雄厚的科研团队，力求推出科技含量极高、极具凯美能源特色的品牌产品。
随着公司产品的知名度、美誉度的不断提升，一些国家巨头主动找上门寻求合作。据才奇董事长介绍：前几年，全球领先的超级电容器储能产品开发商和制造商美国麦克斯韦尔公司（Maxwell），曾主动找上门来，计划把该公司在中国中小型超级电容器的市场让渡给凯美能源，要价500万美元但因为资金缺乏，凯美能源不得不放弃了合作；韩国三星集团也主动与凯美能源谋求合作，双方通过多次磋商，达成了重要项目的合作，三星集团的超高清电视引入了凯美能源的超级电容器，大大减少了电力消耗。
目前，凯美能源是中国国家电网公司、韩国三星集团等大型企业的合格供货商，还荣获国家第一批重点支持的专精特新“小巨人” 企业。
河北恒昇：跨国“联姻”加拿大巨头
河北恒昇机械科技有限公司（以下简称“河北恒昇”）是一家集设计研发、商用汽车零部件加工、制造和销售于一体的国家高新技术企业，主要生产矿山和油田用重型载重车辆的制动器和车桥，注册地是在河北省邯郸市魏县。魏县是国家级贫困县，河北恒昇董事长李峻涛是当地政府2015年从江苏徐州引进的高端企业家人才，目的在于通过人才引进，推动本地产业集群化、规模化的快速发展。
图为河北恒昇机械科技有限公司董事长李峻涛
2016年，李峻涛在魏县成立河北恒昇的同时，以股份合作的投资合作方式，把加拿大艾斯特瑞亚公司盘式制动器制造基地项目引进魏县，总投资20亿元。当年年底就实现项目一期工程的建成投产，并于2017年通过行业标准鉴定和国家标准鉴定，2018年顺利实现批量生产。河北省的一位政府官员高兴地称之为“跨国联姻项目”。
制动器是汽车的一个重要零部件，是确保汽车行驶和刹车安全的重要配置。在引进加拿大艾斯特瑞亚公司盘式制动器项目的基础上，河北恒昇研发的第三代气盘式制动器“将车辆停车标准坡度，比国家标准提高了30%，制动距离比国家标准缩短了多少，还把制动器寿命提高了2.4倍”，其外，“还有独创的油气悬浮结构和平型多连杆结构，不仅能让矿车站得住，而且还能跑得稳”。据河北恒昇管理人员介绍，
目前该产品在华北的市场占有率达到35%。
近两年，河北恒昇又投资5个亿，倾力研发第四代气盘式制动器（也叫全盘式制动器）。据悉，目前，河北恒昇研发生产的第四代气盘式制动器已顺利通过了效能试验、震动试验、疲劳试验及整车定型等一系列测试，各项指标均符合国家标准。全新一代制动器的投产，解决了传统重型卡车在制动方面存在的缺陷，在耐热性、重量、刹车距离、制动力矩等方面都具有明显优势，制动距离与传统相比缩短了30%，又大大增强了重型车辆行驶安全，有效提升了汽车运输效率，提升了中国汽车装备水平，提高了中国制造核心竞争力，特别是对于客运、军工运输、航天航空等，具有重大战略意义。
现在的河北恒昇是一家拥有多项自主核心技术的高科技企业，专业研发生产非公路特大吨位驱动桥，为非公路客户提供全面的技术支持和产品配套，通过传动系统可靠度、寿命设计及预测技术的突破，解决了行业低速大扭矩驱动桥的难题，成功研发了40、45、50、60、70吨级矿山运输车辆驱动桥，产品各项技术性能指标国内领先。李峻涛表示，下一步，恒昇全球首创的全盘式制动器将会应用在矿车领域，使用寿命将是第三代气盘式制动器的2.5倍，是传统鼓式制动器的6倍。
2016年公司成立至今，河北恒昇已经发展成为我国制动器行业的独角兽，总是不断地给制动器行业带来最前沿的技术和产品，成功填补了我国汽车细分领域的多个空白。
威海广泰：缔造全球空港装备行业龙头
81岁的李光太是威海广泰空港设备股份有限公司（以下简称“威海广泰”）的创始人，50岁那年主动放弃某国有自动化研究室主任的职位，创建威海广泰，成为中国空港地面设备行业的拓荒者，三十年痴迷自主创新，聚焦空港装备前沿技术研发，终于成功缔造了全球空港装备行业的龙头企业。
图为威海广泰空港设备股份有限公司董事长李光太
创建威海广泰之前，李光太在电源车研究领域已经成就卓著。上世纪80年代，他带领团队潜心业务研究，研发出了中国的400赫兹航空电源车，该项发明通过了国家相关部级鉴定，获得科技成果奖，还获得原机械工业部的科技进步二等奖。1990年，李光太回到山东威海老家，用不到5万元的注册资本，成立威海特种电源研究所和设备厂，次年生产出我国第一台航空电源车。
在拓展国内市场的同时，李光太多次出国考察电源车的先进技术以及发展趋势，回国之后，下决心带领团队自主研发，从单一电源车产品向空港地面设备全面拓展，掌握空港电源的先进和关键技术，不断完善公司的电源产品型谱，以此来打破国外核心技术垄断。功夫不负有心人，在无数次的失败和摸索中，李光太和技术团队逐步了解掌握了静变电源的相关技术，成功生产出威海广泰的第一代静变电源、第二代静变电源，完全不输于国外同类先进产品，其产品质量、变电品质受到客户的广泛好评。
从上世纪90年代中后期至今，威海广泰的产品从电源车逐步拓展至几乎所有空港装备，包括摆渡车、牵引车、平台车、除冰车、气源车、客梯车、食品车、垃圾车、加油车、行李传送带车、行李牵引车、飞机维修作业平台、飞机夜航照明车等，产品达31个系列304种型号，覆盖机场的机务维修与服务、飞机货运、油料加注、场道维护、客舱服务、机场消防等六大作业单元，成为全球空港装备最完整的企业、亚洲最大的空港装备龙头企业。
作为中国民族品牌，现在威海广泰已发展成为一家总资产逾52.9亿元的多元化上市集团，拥有子公司及主要下属单位21家，产业板块集空港、军工、消防救援、移动医疗、无人机、电力电子等智能化高端保障装备于一体，产品凭借其平均50%的市场占有率，撑起了空港地面设备产业国内市场的半壁江山，产品出口从亚洲到非洲、再到到南美洲，走进全球60多个国家和地区，在国际市场上也取得了一席之地，是全球空港地面设备行业的领跑者。
南南铝加工：创造多项世界第一
2021年，国务院国资委联合中央电视总台重磅推出百集微纪录片《信物百年》，其中第93集名为《世界最大规格7050铝合金扁锭》，由广西南南铝加工有限公司（以下简称“南南铝加工”）党委书记、董事长韦强亲自出镜，动情讲述南南铝加工铸造世界最大规格7050铝合金扁锭，创造新的世界纪录，在落实国家重大战略过程中鲜为人知的感人故事。
南南铝加工是一家集研发、生产和经营为一体的航空航天交通铝新材料先进制造国有企业。走进南南铝加工的热轧制造中心展厅，这里展示着企业广泛应用于航空航天、轨道交通、汽车、船舶以及3C泛半导体等领域的各种产品，可以说，南南铝加工的产品已经把铝合金板材性能发挥到极致。有人开玩笑说，如今，天上飞的、地上跑的、手上用的，都能见到南南铝加工的产品踪影，真正实现了“上天下海入地”。
2017年4月20日，总书记在广西考察了南南铝加工，实地了解企业创新升级情况，了解企业发展航空航天、轨道交通、海洋船舶等领域高性能铝材产业情况，对南南铝加工勇于创新创造给予肯定。在考察过程中，总书记强调，创新是引领发展的第一动力，要加强知识、人才积累，不断突破难题、攀登高峰，国有企业要做落实新发展理念的排头兵、做创新驱动发展的排头兵、做实施国家重大战略的排头兵。
近5年，南南铝加工从上至下，深入贯彻落实总书记关于国有企业“三个排头兵”的重要指示精神，把创新作为引领企业发展第一动力。南南铝加工特聘专家、国家铝973项目首席科学家、白俄罗斯工程科学院院士、俄罗斯工程院院士和俄罗斯宇航科学院院士张新明教授，以50多年理论研究沉淀为基础，带领百余名硕博士，共同推进铝新材料的研发应用，毫不动摇服务国家重大战略，持续在关键材料“卡脖子”环节下功夫：航天用铝新材料，助力长征五号B遥二运载火箭成功飞天；航空用极厚板、蒙皮板，推进国之重器呼啸升空；轨道交通关键型材，促进高速动车组提速；高性能汽车板材，加速汽车绿色轻量化发展进程。与此同时，南南铝加工大力推进高端高精铝材制造“卡脖子”设备——首台套辊底炉、气垫炉的建设，有力促进解决国内高品质铝板带材热处理生产线成套装备短板问题，实现自主创新。
在铝合金制造领域，南南铝加工攻克了诸多“卡脖子”难题，创造了诸多全国第一，有的甚至是世界第一：中国的“和谐号”高铁枕梁，曾经一直是从日本进口材料，南南铝加工仅用了4个月就研制出高速动车组车体用枕梁型材，在强度、抗疲劳性及耐腐蚀性等多项技术指标上，超越国外优质产品，成本降低三分之一，如今我国“复兴号”动车上，便应用了南南铝加工自主研发的枕梁型材，由此倒逼进口型材价格大幅降低，为中国髙铁发展注入“强心剂”；在南南铝加工的热轧制造中心，可以看到该公司与东北大学等单位研发制造的国内首台套辊底炉生产线，长达150米，大大降低了我国高端铝合金生产成本；在汽车领域，南南铝加工以全球最高质量标准批量化生产汽车外板；在3C电子领域，南南铝加工成为某知名品牌电子设备的优选供应商。除此之外，南南铝加工成功制造了国内第一套围裙式结构高性能硬合金结晶模具；开发出航天用超大直径1. 32米的铝合金锻坯，支持锻造直径8. 7米的合金整体环，助力我国航天材料取得重大突破……
7月1日15时15分，在南南铝加工冷轧制造中心，伴随着一声响亮的“点火”号令，国家重大短板装备项目2400毫米气垫式连续热处理生产线（简称“首台套气垫炉项目”）正式启动。该项目关键生产技术、工艺模型和控制系统长期被国外少数公司垄断，此前国内的该类气垫炉均是进口设备，且进口价格昂贵、设备制造及安装调试周期长，南南铝加工终于填补了我国气垫式连续热处理核心关键装备的空白。
南南铝加工董事长韦强介绍，目前，国内总共有10余台气垫炉，但无一台是国产；中国工程院院士、东北大学教授王国栋这样评价：“此次点火启动的气垫炉技术上不仅达到了国际先进水平，还补齐了我国在这方面的短板，填补了技术空白，打破了国外垄断，我们终于把关键技术掌握在自己手里……”
编采手记:
对于凯美能源、河北恒昇、威海广泰、南南铝加工等专精特新企业开启的国际化道路，中制智库理事长兼研究院院长新望表示，中国的“隐形冠军”是内外兼修的“隐形冠军”，在国际化背景下，不管企业愿不愿意，都在不同程度地国际化或者被国际化，而专精特新企业要成为“隐形冠军”，就必须具备长远发展的战略眼界、国际眼界，加强跨国界经营能力的锻炼。
据德国赫尔曼·西蒙商学院（中国）常设院长林惠春介绍，现在中国市场规模扩大得很快，大约占全球市场规模的17%左右，是全球第一大市场，即使某家企业把中国市场全部都拿下，在国际市场中也只占到17%，如果缺乏国际化思维，专精特新企业将丧失83%的市场。由于过度依赖中国市场，目前一些专精特新企业迟迟没有开启全球化道路，但国际化是专精特新企业发展的大趋势。
中制智库本期推荐的凯美能源、河北恒昇、威海广泰、南南铝加工这四家“隐形冠军”企业，有的是跨国“联姻”，以股份制合作形式，成功引进国际高新技术；有的是对外销售、出口产品；有的已经完成全球产业布局，包括全球全球营销、全球研发和全球服务。可以预判，未来国内企业必须实现高质量发展，必须加快从单纯的“专精特新”到“国际化”的转型，这是专精特新企业走向“隐形冠军”的必由之路。
